Reembolso de Tarifa Fija y Variable (FAVR)

FAVR es un método de reembolso de kilometraje para empleados que ayuda a las empresas a ahorrar dinero mientras proporciona reembolsos precisos y libres de impuestos a los empleados.

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Cómo FAVR puede reducir los costos de reembolso

El reembolso por centavos por milla (CPM) paga a cada conductor una tarifa por cada milla, determinada mediante un promedio nacional de los costos de conducción.

FAVR es un programa del IRS que toma esos mismos costos de conducción y los divide en un pago mensual fijo y una tarifa variable por milla, utilizando datos de costos basados en el vehículo y la ubicación para hacer que los reembolsos sean más precisos.

Desglose de FAVR:

Pago fijo

Se paga cada mes, independientemente de las millas recorridas.

Depreciación

Seguro

Impuestos

Matriculación

Pago variable

Tarifa por milla pagada por las millas recorridas por trabajo.

Gasolina

Mantenimiento

Neumáticos

Compare programas de kilometraje:

Programas

Reembolso de kilometraje /mes

CPM

Tasa del IRS

$0.76 x 2,000mi

Reembolso mensual

$1,520.00

FAVR

Fijo

$412

Variable

$0.21 x 2,000mi

Reembolso mensual

$832.00

CPM

FAVR

2,000 millas de negocio/mes

Descubra por qué las empresas eligen FAVR

De flota a FAVR

De CPM a FAVR

De subsidio por vehículo a FAVR

Los programas de flota ofrecen a las empresas un control más directo sobre sus vehículos, pero también conllevan costes, responsabilidades y una carga administrativa considerables. Para las empresas que no tienen necesidades específicas de vehículos, FAVR es la mejor opción para reducir costes y riesgos. Obtenga su análisis personalizado de ahorro de costes.

Programa ideal

Flota

FAVR

Responsabilidad del seguro

La flota coloca una mayor parte del riesgo de accidentes y seguros sobre la empresa. FAVR transfiere esa responsabilidad a los empleados, reduciendo la responsabilidad legal de la compañía.

Ajuste

Costos operativos

La flota traslada todos los costos de los vehículos a la empresa. FAVR comparte los costos operativos con los empleados, proporcionándoles reembolsos justos y libres de impuestos.

Ajuste

Compromiso de capital

FAVR transfiere la propiedad a los empleados, se adapta al tamaño de su fuerza laboral y mejora el flujo de caja. Los vehículos propios o arrendados inmovilizan el capital de la empresa.

Ajuste

Tiempo de inactividad del vehículo

Los vehículos de flota acumulan costos incluso cuando están inactivos, sin asignar o fuera de servicio. FAVR ofrece costos predecibles que se ajustan a la demanda.

Ajuste

Horas administrativas

Los programas de flota requieren gestionar la compra, el mantenimiento, el seguro, el registro, las asignaciones y la disposición de los vehículos. FAVR elimina esa carga de trabajo.

Ajuste

Vehículo especializado

La flota es la opción más adecuada para empresas que necesitan vehículos rotulados, modificados, refrigerados o especializados.

Ajuste

El reembolso por centavos por milla (CPM) paga a los empleados a una tarifa fija por milla, lo que lo convierte en una solución sencilla para conductores con bajo kilometraje. A medida que aumenta el kilometraje, FAVR se vuelve más rentable, aunque el punto de inflexión exacto puede variar según la configuración de su programa.

Reembolso al conductor ($)

FAVR requiere más de 5 conductores con más de 5000 millas por conductor

FAVR

CPM

Punto de inflexión

Kilometraje comercial recorrido

Elegir CPM

Ideal para conductores con bajo kilometraje y equipos pequeños.

Considerar FAVR

A medida que aumenta el kilometraje, FAVR se vuelve más rentable, manteniendo los pagos libres de impuestos.

Elegir FAVR

La opción más justa y rentable para equipos con alto kilometraje.

El reembolso aumenta con las millas recorridas por motivos de trabajo bajo ambos métodos. El costo por milla paga más cuando el kilometraje es bajo. Ambos métodos se cruzan en un punto de inflexión, a partir del cual un plan de tasa fija y variable paga más y cuesta menos. FAVR requiere al menos cinco conductores con un promedio de 5,000 millas o más recorridas por motivos de trabajo cada uno.

Los subsidios por vehículo son sencillos, pero la mayoría de los programas están sujetos a impuestos y casi nunca reembolsan a los conductores de manera justa. FAVR elimina las conjeturas con reembolsos justos y libres de impuestos basados en los costos locales y las millas reales recorridas por motivos de trabajo.

Conductores

Pago de subsidio por vehículo

Millas

Pago FAVR

La diferencia

Alex S.

1,000 mi

Pago de subsidio por vehículo

$1,000

Millas

1,000 mi

Pago FAVR

$520

La diferencia

$480

Pago en exceso

Dillan R.

1,500 mi

Pago por subsidio de vehículo

$1,000

Millas

1,500 mi

Pago FAVR

$780

La diferencia

$220

Sobrepagado

Jessica W.

3,000 mi

Pago por subsidio de vehículo

$1,000

Millas

3,000 mi

Pago FAVR

$1,560

La diferencia

-$560

Infrapagado

Vea cómo podría ser FAVR para su equipo

TripLog puede ayudarle a evaluar su programa de kilometraje, identificar qué conductores podrían ser aptos para FAVR y establecer la configuración adecuada.

Hable con un experto en FAVR

Múltiples programas, una sola plataforma

¿FAVR o CPM? La mayoría de las empresas necesitan ambos.

La mayoría de las empresas no tienen un solo tipo de conductor. Algunos empleados conducen ocasionalmente, mientras que otros recorren miles de millas cada mes. Algunos equipos utilizan sedanes medianos, mientras que otros necesitan camionetas de carga pesada.

TripLog le ayuda a agrupar a los conductores por kilometraje, función, ubicación y tipo de vehículo, para luego asignar el programa de reembolso que mejor se adapte a cada grupo.

Programa 1: CPM

+65

Prom. 3,100 mi/año

Vehículo del programa: No aplica

Programa 2: FAVR

+65

Prom. 15,000 mi/año

Vehículo del programa: Sedán mediano

Programa 3: FAVR

+65

Prom. 25,000 mi/año

Vehículo del programa: Camioneta de tamaño completo

Configuración del programa de la empresa de muestra

Por qué importa la ubicación

¿Es su reembolso realmente justo?

El CPM utiliza una tarifa nacional única, sin importar dónde vivan o conduzcan los empleados. FAVR ofrece reembolsos más precisos basados en la ubicación, el kilometraje y los costos del vehículo, por lo que el pago de cada conductor refleja mejor su costo real de conducción.

Ubicación del conductor	Costo de conducción	Millas recorridas/mes	Pago CPM	Pago FAVR
Nueva York, NY	Alto	1,000 mi	$760Pago insuficiente	$872Pago justo
Dallas, TX	Medio	1.000 mi	$760Pago excesivo	$568Pago justo
Mobile, AL	Bajo	1.000 mi	$760Pago excesivo	$463Pago justo

Ubicación del conductor

Nueva York, NY

Ubicación del conductor

Dallas, TX

Ubicación del conductor

Mobile, AL

Coste de conducción

Alto

Coste de conducción

Medio

Costo de conducción

Bajo

Millas recorridas/mes

1,000 mi

Millas recorridas/mes

1,000 mi

Millas recorridas/mes

1,000 mi

Pago CPM

$760Pago insuficiente

Pago CPM

$760Pago en exceso

Pago CPM

$760Pago en exceso

Pago FAVR

$872Pago justo

Pago FAVR

$568Pago justo

Pago FAVR

$463Pago justo

¿Listo para crear el
programa de reembolso adecuado?

Tanto si su equipo necesita CPM, FAVR o una combinación de ambos, puede confiar en los expertos en kilometraje de TripLog para comenzar.

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Reembolso de Tarifa Fija y Variable (FAVR)

Cómo FAVR puede reducir los costos de reembolso

Desglose de FAVR:

Pago fijo

Pago variable

Programa ideal

Responsabilidad del seguro

Costos operativos

Compromiso de capital

Tiempo de inactividad del vehículo

Horas administrativas

Vehículo especializado

Elegir CPM

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¿FAVR o CPM? La mayoría de las empresas necesitan ambos.

Programa 1: CPM

Programa 2: FAVR

Programa 3: FAVR