¿Busca un proveedor de reembolsos de FAVR? Si es así, es probable que te hayas topado con algunos nombres. Dos de los más grandes son Motus y Datos de tarjetas.
Ambas soluciones ayudan a las empresas a abordar la pesada tarea técnica de establecer y administrar un programa de reembolso para empleados con tasa fija y variable (FAVR), pero existen algunas diferencias clave que las empresas deben tener en cuenta.
Esto es lo que necesita saber.
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Motus vs. Cardata #1: Comparación de reseñas
En conjunto, Motus y Cardata tienen una clasificación de estrellas muy similar en G2, con una valoración de 4,4 y 4,3 sobre 5, respectivamente. Sin embargo, Motus tiene muchas más críticas (2.113 frente a las 439 de Cardata en el momento de escribir este artículo).
Lo que más les gustó a los críticos de Motus es su facilidad de uso y sus capacidades de seguimiento automático, mientras que los mayores problemas se relacionan con el seguimiento inexacto del kilometraje.
Para Cardata, la facilidad de uso y la facilidad de seguimiento son sus dos principales ventajas, mientras que algunos tienen problemas de transmisión con el seguimiento manual y problemas generales de seguimiento del kilometraje con su plataforma.
Algunos lugares generales clave en los que Cardata supera a Motus con las reseñas de G2:
- Facilidad de administración
- Calidad del soporte
- Buen socio para hacer negocios (supera con creces a Motus)
Sin embargo, estas son algunas áreas clave en las que Motus supera a Cardata:
- Facilidad de uso
- Facilidad de configuración
- Dirección del producto (supera con creces a Cardata)
Dependiendo de cuál de ellos sea importante para su negocio, es posible que se decante por uno en lugar del otro. Sin embargo, generalmente están bastante cerca uno del otro en todas estas clasificaciones..
Comparación de reseñas y funciones de kilometraje
Específicamente relacionadas con las funciones de seguimiento del kilometraje, las reseñas de Motus superaron a Cardata por un margen nada despreciable. Las funciones de seguimiento del kilometraje de Motus actualmente tienen un promedio de 8,7/10 con 1556 reseñas, y Cardata se sitúa en un 8,2 con 278 reseñas.
Si lo que buscas es el seguimiento del kilometraje y confías en que la puntuación más alta y que Motus tenga más puntuaciones en general, Motus gana claramente esta ronda.
Puedes revisar la lista completa en G2, pero estos son algunos puntos destacados que creemos que pueden resultarle importantes:
- La puntuación de habilidades específicas de seguimiento de kilometraje de Motus es bastante más alta, con una valoración de 9,0 frente a 8,4 de Cardata (de 1504 reseñas frente a 265, respectivamente)
- Si la automatización es importante para ti, Motus también gana aquí, con un 8,8/10 frente a un 8,2 de Cardata (de 1422 reseñas frente a 233, respectivamente)
- Muchas compañías rastrean otros gastos además del kilometraje. Si la suya es una de ellas, Motus vuelve a ganar aquí por un amplio margen: 8,4/10 con 1345 reseñas, frente al 7,8/10 con 208 reseñas, respectivamente.
- Los reportajes son otro gran lugar en el que Motus gana, con un 8,8/10 en 1066 reseñas, frente al 7,9/10 de Cardata en 150 reseñas.
Cardata tiene una valoración de atención al cliente ligeramente superior (8,6 frente a los 8,5 de Motus) y, en general, están muy cerca en otros puntos clave, como la gestión de los reembolsos y el registro de las millas, pero en general, Motus tiende a obtener puntuaciones más altas en casi todas las categorías de seguimiento del kilometraje del G2, además de recibir muchas más reseñas.
En general, parece que el claro ganador aquí, al menos para los críticos de G2, es Motus.
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Motus vs. Cardata #2: programas de reembolso compatibles
Tanto Motus como Cardata ofrecen soporte tanto para FAVR como para los programas de reembolso de centavos por milla (CPM) más típicos.
Según las necesidades específicas de su equipo, es posible que un programa FAVR no sea adecuado o que incluso no reúna los requisitos para ejecutar un sistema FAVR. Si ese es el caso, la mayoría de las empresas optan por utilizar un programa estándar de centavos por milla utilizando el Tarifa estándar de millas comerciales del IRS.
Esa tasa se determina intentando establecer un promedio nacional para el costo de poseer y operar un automóvil y usarlo para trabajar. Si bien su configuración requiere un esfuerzo significativamente menor que el de un sistema FAVR, puede ser menos preciso en general.
Cualquiera de las dos soluciones también puede gestionar un programa de céntimos por milla, pero ambas se inclinan más por el FAVR, por lo que si la sencillez del CPM les parece adecuada a usted y a su equipo, tal vez deseen utilizar un proveedor de CPM dedicado.
También afirman que pueden apoyar otros métodos de reembolso menos utilizados, como la asignación para automóviles. Al final, ambas soluciones ofrecen soporte para la mayoría de los principales métodos de reembolso.
Motus vs. Cardata #3: Comparación de aplicaciones móviles y web
Tanto Motus como Cardata ofrecen aplicaciones móviles orientadas al conductor y un portal de administración web, pero hay algunas diferencias clave y similitudes.
Comparación de aplicaciones móviles
Algo similar en ellos es que hacen mucho hincapié en el seguimiento basado en horarios. Dentro de las aplicaciones, tú configuras tu horario de trabajo y ellas registrarán tu kilometraje cuando conduzcas dentro de esas horas.
Ambas aplicaciones usan el teléfono para detectar el movimiento del automóvil y detener el rastreo después de un umbral de tiempo en el que las aplicaciones no detectan ningún movimiento. También ofrecen otros métodos de rastreo (por ejemplo, Motus ofrece un método que utiliza únicamente la fuente de alimentación, en el que el rastreo automático solo ocurre cuando el teléfono está enchufado para ahorrar batería).
Ambas aplicaciones también permiten a los conductores enviar sus informes a los administradores directamente desde la aplicación. Dicho esto, hay algunos lugares en los que difieren.
Por un lado, como comentamos anteriormente, las reseñas de Motus sobre G2 son bastante más altas en las categorías relacionadas con el seguimiento, además de tener más reseñas en total.
Según nuestra propia investigación, parece que Cardata tiene la aplicación más moderna, aunque algunos críticos han comentado que el enfoque limpio y sencillo de Motus les funciona.
En general, esto también puede ser un empujón: Cardata tiene la aplicación móvil más moderna, pero los críticos de Motus tienden a valorar mejor su aplicación.
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Comparación de aplicaciones web
Desde el punto de vista de la «carga de trabajo del administrador», los revisores de G2 suelen decir que Cardata es más fácil de administrar, mientras que Motus es más fácil de usar y configurar.
En términos visuales, Cardata generalmente parece tener una apariencia y un diseño más modernos, aunque la aplicación web de Motus no tiene ningún mal aspecto.
De cualquier manera, ambos paneles están diseñados para ayudarlo a administrar los conductores, gestionar excepciones como los viajes perdidos y administrar los flujos de trabajo de aprobación.
Motus contra Cardata #4: Precios
Ni Motus ni Cardata publican sus precios públicamente, pero podemos obtener cierta información.
Listado G2 de Cardata proporciona un «costo percibido» que ellos determinan en función de las opiniones de los usuarios en 3/5, mientras que Listado G2 de Motus indica un costo percibido de 4/5. Esto sugeriría que Cardata es generalmente más barato.
Además, en general, se sabe que Motus se dirige a grandes organizaciones de escala empresarial, mientras que Cardata se centra más en el campo de las pequeñas y medianas empresas (aunque un porcentaje más alto de las reseñas G2 de Cardata provienen de empresas de escala empresarial).
Ambos servicios también deberían estar abiertos a ofrecer a los posibles clientes una prueba gratuita. En general, si es una organización más pequeña o se preocupa por su presupuesto, Cardata puede ser la opción correcta para usted.
Si representas a una empresa más grande y prefieres hacer negocios con una solución que tenga más experiencia con empresas de mayor tamaño y estás dispuesto a pagar más por hacerlo, Motus podría ser la mejor opción para tu equipo.
Motus contra Cardata #5: Tamaño y ajuste de la empresa
Ambos proveedores le ofrecerán programas de FAVR serios y completos, incluso para grandes organizaciones, pero la opción típica puede parecer diferente.
Motus suele adaptarse a equipos que desean una plataforma bien establecida con una experiencia significativa en empresas más grandes y una sólida profundidad de informes. Cardata podría ser mejor para equipos más pequeños o más medianos con menos complejidad.
Su idoneidad también podría estar determinada por factores como el número de territorios en los que opera, las expectativas detalladas de la auditoría, la cantidad que piensa subcontratar y el grado de preocupación que le dan los controles de conducción.
Si cree que sus necesidades pueden equivocarse por el lado más grande de cualquiera de esos números, Motus podría ser la opción adecuada para usted. Por lo demás, se sabe que Cardata trabaja con empresas de todos los tamaños.
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Preguntas frecuentes sobre Motus vs. Cardata
Q: ¿Motus y Cardata son compatibles con FAVR?
A: Sí, ambos comercializan FAVR como su oferta principal; sin embargo, ambos también admiten programas más tradicionales de centavos por milla.
Q: ¿Ambos ofrecen captura automática de kilometraje?
A: Tanto las aplicaciones móviles de Motus como las de Cardata proporcionan un seguimiento automático del kilometraje a los conductores, pero sus diseños basados en horarios pueden resultar negativos para los conductores que han utilizado otros rastreadores de kilometraje con opciones de seguimiento más flexibles.
Q: ¿Cuánto tiempo suele tardar la implementación?
A: Esto dependerá de la complejidad de su programa, pero el «tiempo de implementación» de G2 tiene un promedio de unos 2 meses para Motus y unos 3 meses para Cardata. De cualquier manera, se sabe que FAVR tarda varios meses en configurarse en general.
Q: ¿Es mejor Motus o Cardata?
A: Si te estás desviando de las reseñas de G2, Motus ciertamente tiene la ventaja, con calificaciones más altas (y más calificaciones) en casi todas las categorías principales. Lo mismo puede decirse de Capterra. Al final, con Motus, lo más probable es que pagues más por una experiencia y un servicio generalmente mejores, pero Cardata podría ser perfecto para empresas más preocupadas por el precio con equipos más pequeños.
Conclusión
Tanto Motus como Cardata son opciones creíbles para ejecutar un programa FAVR. En tu evaluación, deja que la decisión se reduzca a lo que estás optimizando.
Si su prioridad es la adopción de los conductores, la profundidad de los informes y la experiencia, Motus puede salir ganando. Si prefieres algo más simple y menos costoso, Cardata podría ser la opción adecuada para ti.
La forma más rápida de evitar el remordimiento del comprador es probar ambas soluciones, así como otras soluciones FAVR del mercado.
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