Vous recherchez un fournisseur de remboursement FAVR ? Si c'est le cas, vous êtes probablement tombé sur quelques noms. Deux des plus importants sont Motus et Données de la carte.
Les deux solutions aident les entreprises à faire face à la lourde tâche technique que représente la mise en place et la gestion d'un programme de remboursement des employés à taux fixe et variable (FAVR), mais il existe certaines différences clés que les entreprises devraient prendre en compte.
Voici ce que vous devez savoir.
Connexe : Explication des programmes de remboursement FAVR | Comment mettre en œuvre un programme FAVR
Motus contre Cardata #1 : comparaison des avis
Dans l'ensemble, Motus et Cardata ont une note d'étoiles très similaire sur G2, avec une note de 4,4 et 4,3 sur 5, respectivement. Cependant, Motus a beaucoup plus d'avis (2 113 contre 439 pour Cardata au moment de la rédaction de cet article).
Les critiques de Motus ont le plus apprécié sa facilité d'utilisation et ses capacités de suivi automatique, tandis que les principaux problèmes sont liés à l'inexactitude du suivi du kilométrage.
Pour Cardata, la facilité d'utilisation et la facilité de suivi sont ses deux principaux avantages, tandis que certains ont fait part de problèmes liés au suivi manuel et de problèmes généraux de suivi du kilométrage avec leur plateforme.
Voici quelques points généraux clés où Cardata bat Motus avec des critiques G2 :
- Facilité d'administration
- Qualité de l'assistance
- Bon partenaire pour faire des affaires (dépasse de loin Motus)
Cependant, voici quelques domaines clés dans lesquels Motus bat Cardata :
- Facilité d'utilisation
- Facilité de configuration
- Direction du produit (bien au-delà de Cardata)
Selon ce qui est important pour votre entreprise, vous pouvez opter pour l'un plutôt que pour l'autre. Cependant, ils sont généralement assez proches les uns des autres dans toutes ces évaluations..
Comparaison des évaluations et des caractéristiques du kilométrage
En ce qui concerne spécifiquement les fonctionnalités de suivi du kilométrage, les avis de Motus ont dépassé Cardata d'une marge non négligeable. Les fonctionnalités de suivi du kilométrage de Motus se situent actuellement à une moyenne de 8,7/10 avec 1 556 avis, et Cardata se situe à 8,2 avec 278 avis.
Si vous êtes ici pour suivre le kilométrage et que vous faites confiance à la note la plus élevée et à Motus qui obtient plus de notes en général, Motus remporte clairement cette manche.
Vous pouvez consulter la liste complète sur G2, mais voici quelques points qui, selon nous, pourraient vous intéresser :
- Le score spécifique de Motus en matière de suivi du kilométrage est légèrement supérieur, avec une note de 9,0 contre 8,4 pour Cardata (sur 1504 avis contre 265, respectivement)
- Si l'automatisation est importante pour vous, Motus gagne également dans ce domaine, avec une note de 8,8/10 contre 8,2 pour Cardata (sur 1422 avis contre 233, respectivement)
- De nombreuses entreprises suivent d'autres dépenses que le kilométrage. Si le vôtre est l'un d'entre eux, Motus l'emporte à nouveau avec une large marge : 8,4/10 avec 1345 avis contre 7,8/10 avec 208 avis, respectivement.
- Les reportages sont un autre domaine important où Motus gagne, avec une note de 8,8/10 sur 1066 avis, contre 7,9/10 pour Cardata sur 150 avis.
Cardata a une note légèrement plus élevée en matière de support client (8,6 contre 8,5 pour Motus), et l'entreprise est généralement très proche pour d'autres domaines clés tels que la gestion des remboursements et l'enregistrement des kilomètres, mais dans l'ensemble, Motus a tendance à obtenir des scores plus élevés dans presque toutes les catégories de suivi des kilomètres sur G2, ainsi que beaucoup plus d'avis.
En général, il semble que le grand gagnant ici, du moins d'après les critiques de G2, soit Motus.
Connexe : Exigences relatives à l'âge des véhicules FAVR IRS
Motus contre Cardata #2 : programmes de remboursement pris en charge
Motus et Cardata soutiennent à la fois le FAVR et les programmes de remboursement en cents par mile (CPM) plus classiques.
Selon les besoins spécifiques de votre équipe, il se peut qu'un programme FAVR ne soit pas adapté ou que vous ne soyez pas éligible pour gérer un système FAVR. Si tel est le cas, la plupart des entreprises choisissent d'utiliser un programme standard de cents par mile utilisant le Taux de kilométrage professionnel standard de l'IRS.
Ce taux est déterminé en tentant d'établir une moyenne nationale du coût de possession et de fonctionnement d'une voiture et de son utilisation pour le travail. Bien qu'il soit beaucoup moins difficile à configurer qu'un système FAVR, il peut être globalement moins précis.
L'une ou l'autre solution peut également gérer un programme de cents par mile pour vous, mais elles s'appuient toutes deux davantage sur le FAVR. Donc, si la simplicité du CPM vous convient à vous et à votre équipe, vous pouvez utiliser un fournisseur CPM dédié.
Ils affirment également qu'ils peuvent apporter un soutien à d'autres méthodes de remboursement moins utilisées, telles que l'allocation automobile. Au final, les deux solutions prennent en charge la plupart des principaux modes de remboursement.
Motus contre Cardata #3 : comparaison des applications mobiles et Web
Motus et Cardata proposent tous deux des applications mobiles destinées aux conducteurs et un portail d'administration Web, mais il existe quelques différences majeures, ainsi que des similitudes.
Comparaison des applications mobiles
Une chose similaire à leur sujet est qu'ils mettent fortement l'accent sur le suivi basé sur le calendrier. Dans les applications, vous configurez votre horaire de travail et elles suivront votre kilométrage lorsque vous conduisez pendant ces heures.
Les deux applications utilisent votre téléphone pour détecter les mouvements de votre voiture et arrêter le suivi après un certain temps pendant lequel les applications ne détectent aucun mouvement. Ils proposent également d'autres méthodes de suivi (par exemple, Motus propose une méthode « alimentation uniquement » dans laquelle le suivi automatique ne se produit que lorsque votre téléphone est branché pour économiser la batterie).
Les deux applications permettent également aux conducteurs de soumettre leurs rapports aux administrateurs directement depuis l'application. Cela dit, il y a quelques points où ils diffèrent.
D'une part, comme indiqué précédemment, les avis de Motus sur G2 sont bien plus élevés dans les catégories liées au suivi, en plus d'avoir un plus grand nombre d'avis au total.
D'après nos propres recherches, il semble que Cardata propose l'application la plus moderne, bien que certains critiques aient indiqué que l'approche épurée et simple de Motus leur convenait.
Dans l'ensemble, cela peut également être un coup de pouce : Cardata propose l'application mobile la plus moderne, mais les critiques de Motus ont tendance à donner une meilleure note à leur application.
Connexe : Comment calculer une allocation FAVR
Comparaison des applications Web
Du point de vue de la « charge de travail administrative », les réviseurs de G2 considèrent généralement que Cardata est plus facile à administrer, tandis que Motus est plus facile à utiliser et à configurer.
En termes de visuels, Cardata semble généralement avoir un look et un design plus modernes, bien que l'application Web de Motus ne soit pas mal du tout.
Quoi qu'il en soit, les deux tableaux de bord sont conçus pour vous aider à gérer les conducteurs, à gérer les exceptions telles que les trajets manqués et à gérer les flux de travail d'approbation.
Motus contre Cardata #4 : tarification
Ni Motus ni Cardata ne publient leurs prix publiquement, mais nous pouvons glaner quelques informations.
La cotation G2 de Cardata fournit un « coût perçu » qu'ils déterminent sur la base des avis des utilisateurs comme étant 3/5, alors que L'annonce G2 de Motus indique un coût perçu de 4/5. Cela suggère que Cardata est généralement moins chère.
En outre, Motus est généralement connu pour cibler les grandes entreprises, tandis que Cardata se concentre davantage sur les petites et moyennes entreprises (bien qu'un pourcentage plus élevé des évaluations G2 de Cardata proviennent de grandes entreprises).
Les deux services devraient également être ouverts à la possibilité d'offrir aux clients potentiels un essai gratuit. Dans l'ensemble, si vous êtes une petite organisation ou si vous êtes soucieuse de votre budget, Cardata est peut-être le bon choix pour vous.
Si vous représentez une grande entreprise et que vous préférez faire affaire avec une solution qui a plus d'expérience avec les grandes entreprises et que vous êtes prêt à payer un supplément pour ce faire, Motus pourrait être le meilleur choix pour votre équipe.
Motus contre Cardata #5 : taille et adéquation de l'entreprise
Les deux fournisseurs vous proposeront des programmes FAVR sérieux et complets, y compris pour les grandes organisations, mais l'adéquation typique peut sembler différente.
Motus convient souvent aux équipes qui recherchent une plateforme bien établie, dotée d'une expérience significative auprès de grandes entreprises et d'une grande profondeur de reporting. Cardata pourrait être préférable pour les équipes de petite ou moyenne taille et moins complexes.
Votre adéquation peut également être déterminée par des facteurs tels que le nombre de territoires dans lesquels vous exercez vos activités, les attentes en matière de détails des audits, le montant que vous avez l'intention d'externaliser et l'importance que vous accordez aux contrôles des conducteurs.
Si vous pensez que vos besoins ne correspondent pas à l'un de ces chiffres, Motus est peut-être la solution qu'il vous faut. Par ailleurs, Cardata est connue pour travailler avec des entreprises de toutes tailles.
Connexe : Remboursement en cents par kilomètre ou FAVR : lequel convient le mieux à votre entreprise ?
FAQ entre Motus et Cardata
Q : Motus et Cardata prennent-ils tous deux en charge le FAVR ?
UNE : Oui, les deux proposent FAVR comme leur offre principale ; cependant, ils soutiennent également tous deux des programmes plus traditionnels de cents par mile.
Q : Offrent-ils tous deux la saisie automatique du kilométrage ?
UNE : Les applications mobiles de Motus et de Cardata fournissent toutes deux un suivi automatique du kilométrage aux conducteurs, mais leur conception basée sur les horaires peut être considérée comme négative pour les conducteurs qui ont utilisé d'autres dispositifs de suivi du kilométrage dotés d'options de suivi plus flexibles.
Q : Combien de temps prend généralement la mise en œuvre ?
UNE : Cela dépend de la complexité de votre programme, mais le « délai de mise en œuvre » de G2 est en moyenne d'environ 2 mois pour Motus et d'environ 3 mois pour Cardata. Quoi qu'il en soit, la mise en place du FAVR est connue pour prendre plusieurs mois en général.
Q : Est-ce que Motus ou Cardata sont meilleurs ?
UNE : Si vous vous en tenez aux critiques G2, Motus a certainement l'avantage, avec des notes plus élevées (et plus de notes) dans à peu près toutes les grandes catégories. On peut dire la même chose sur Capterra. En fin de compte, avec Motus, vous payez probablement plus cher pour une expérience et un service généralement meilleurs, mais Cardata est peut-être la solution idéale pour les entreprises plus soucieuses des prix et dotées d'équipes plus restreintes.
Conclusion
Motus et Cardata sont tous deux des choix crédibles pour gérer un programme FAVR. Lors de votre évaluation, prenez la décision en fonction de l'objectif que vous souhaitez optimiser.
Si votre priorité est l'adoption des conducteurs, la profondeur des rapports et l'expérience, Motus pourrait se démarquer. Si vous préférez quelque chose de plus simple et moins cher, Cardata pourrait vous convenir.
Le moyen le plus rapide d'éviter les remords de l'acheteur est d'essayer les deux solutions, ainsi que les autres solutions FAVR du marché.
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